Tutti i pneumatici sono fatti su misura. Dal motivo del battistrada al fianco, noterai quanto sono differenti quando passi tra gli scaffali del tuo rivenditore Lassa di zona.
Anche il composto del battistrada ha un impatto significativo. Prima che tu investa in un treno di pneumatici quattro stagioni per il prossimo inverno, è fondamentale che tu capisca le differenze tra pneumatici quattro stagioni e invernali, così come quale tipo ti servirà per attraversare in sicurezza pioggia, neve, ghiaccio e congelamento.
Nella maggioranza delle situazioni, i pneumatici quattro stagioni sono pensati per garantire un viaggio tranquillo e senza intoppi. Molti pneumatici quattro stagioni si comportano bene sulla pioggia e sull'asfalto normale tutto l'anno.
Mentre i pneumatici quattro stagioni garantiscono aderenza sulla neve leggera e nei rari temporali invernali, non sono fatti per la neve alta, il ghiaccio o il clima gelido (quando le temperature scendono sotto i 7 gradi).
I pneumatici invernali, speso noti anche come pneumatici da neve, sono pensati per resistere a condizioni invernali come neve, ghiaccio e fanghiglia. Con clima rigido, i componenti del battistrada di questi pneumatici rimane più morbido e flessibile. Quando la temperatura scende sotto i 7 gradi Celsius, questo incrementa trazione, maneggevolezza e controllo.
Inoltre, i bordi dentellati del battistrada ampio e seghettato dei pneumatici da neve garantiscono aderenza anche nelle condizioni più estreme. Quando si guida su strade innevate, un pneumatico invernale borchiato può garantire anche maggiore aderenza.
Quando guidi su asfalto asciutto o bagnato, il corretto treno di pneumatici quattro stagioni ti terrà al sicuro. Possono anche sopravvivere a inverni moderati. Quando il clima peggiora e le strade sono ricoperte da ghiaccio e neve, invece, utilizzare i corretti pneumatici invernali o da neve possono aiutare a mantenere il controllo della tua auto. Questo include la fermata. Considerare questo: quando parti per un lungo trekking, un buon paio di scarpe ti aiuterà a percorrere praticamente ogni tipo di terreno. Anche un po' di neve. Quando si tratta di neve compatta e ghiaccio, però, le ciaspole sono l'unica opzione. Sono fatte per resistere al freddo.
La risposta dipende dal tipo di guida invernale che fai. Da Novembre a Marzo, potrebbe essere una buona idea installare pneumatici da neve sulla tua macchina. Soprattutto se passi tutti i weekend in montagna o se la tua città è colpita dal clima invernale e ha temperature vicine allo zero per molti mesi.
