Wszystkie opony są specjalne. Podążając alejkami lokalnego sklepu Lassa zauważysz jak bardzo się różnią, od wzoru bieżnika po ścianę boczną.
Nawet skład samego bieżnika robi sporą różnicę. Zanim zainwestujesz w parę opon całorocznych na następną zimę, bardzo ważne jest zrozumienie różnic między oponami całorocznymi a zimowymi, a także tego, jakiego rodzaju opon będziesz potrzebować, aby bezpiecznie pokonywać drogę podczas jazdy w deszczu, śniegu, mrozie i na oblodzonej jezdni.
W większości przypadków opony całoroczne mają zapewniać płynną i cichą jazdę. Wiele opon całorocznych przez cały rok dobrze radzi sobie w deszczu i na suchej nawierzchni.
Chociaż opony całoroczne mogą zapewniać przyczepność w przypadku lekkiego śniegu i łagodnej zimowej burzy, nie są przeznaczone do jazdy po grubym śniegu, lodzie lub podczas mrozów (gdy temperatura utrzymuje się poniżej 7°C).
Opony zimowe, często nazywane oponami śniegowymi, mają wytrzymać długotrwałe warunki zimowe, takie jak śnieg, lód i błoto pośniegowe. W niskich temperaturach mieszanki surowców bieżnika w takich oponach pozostają bardziej miękkie i elastyczne. Kiedy temperatura spada poniżej 7°C, poprawiają one przyczepność, kierowanie i kontrolę nad pojazdem na drodze.
Dodatkowo ostre krawędzie głębokiego, szerokiego i postrzępionego bieżnika opon śnieżnych zachowują przyczepność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Podczas jazdy po zaśnieżonych drogach opona zimowa z kolcami może zapewnić jeszcze lepszą przyczepność.
Podczas jazdy po suchej lub mokrej nawierzchni właściwa para opon całorocznych zapewni Ci pełne bezpieczeństwo na drodze. Opony całoroczne sprawdzają się nawet w umiarkowanych warunkach zimowych. Jednakże, kiedy pogoda pogarsza się, a nawierzchnie dróg pokryte są lodem i śniegiem, posiadanie odpowiednich opon zimowych lub śnieżnych może pomóc w utrzymaniu kontroli nad samochodem. Wiąże się to również z zatrzymaniem. Zastanów się: podczas długiej wędrówki dobra para butów turystycznych pomoże ci poruszać się po praktycznie każdym terenie. Nawet jeżeli spadło trochę śniegu. Jeśli chodzi o ubity śnieg i lód, pozostaje jedynie jedna opcja, którą są rakiety śnieżne. Są one zaprojektowane tak, aby wytrzymać niskie temperatury.
Odpowiedź na to pytanie uzależniona jest od rodzaju jazdy zimą. Warto założyć opony śniegowe w samochodzie w okresie od listopada do marca. Zwłaszcza jeżeli spędzasz każdy weekend w górach lub jeśli Twoje miasto jest narażone na poważne warunki zimowe i przez wiele miesięcy utrzymuje się temperatura zamarzania lub bliska zera.
