Cuando le das un vistazo a los neumáticos, verás una desconcertante variedad de letras y palabras. Aún peor, todo parece ser muy aleatorio. Es como si fueran hechas para desconcertar a los ajustadores de neumáticos y transmitir señales ocultas. Sin embargo, hay un sistema escondido detrás de ese disparate. Serás capaz de comprenderlo, y hacerlo valdrá la pena el tiempo. Incluso si es solo para que puedas confundir a las personas y disfrutar viéndolos intentando comprender el concepto.
¿Alguna vez te has preguntado qué es lo que significan los números en los neumáticos? O, más significativamente, ¿Qué es lo que deberías concluir de ellos? Ahora no tendrás que preguntártelo más, dado que resolveremos el acertijo de los neumáticos.
El nombre de la marca y modelo estará en las letras más grandes en el costado del neumático, pero la colección críptica de caracteres y números (a veces más pequeño, otras veces no) te dirá más. Se parecerán a lo siguiente:
¿Números en los neumáticos, qué significan? La sección ancho (225), relación de aspecto (45), construcción (R), diámetro de la llanta (19), índice de carga (92) e índice de velocidad (W) están todas representadas por estos números
La sección ancho (225) es el ancho del neumático en milímetros, el cual es 225mm en este ejemplo. Esta medida es medida desde el máximo ancho del punto medio de la pared lateral del neumático hasta la misma posición en la pared lateral opuesta, por tanto no es solo el ancho de la banda de rodamiento, sino que el ancho total máximo del neumático cuando está visto desde abajo.
La relación de aspecto (45) o perfil es la altura de la pared lateral representada como un porcentaje de la sección de ancho del neumático, el cual en este ejemplo es 45 por ciento de 225mm, o 101.25mm.
El nombre del fabricante usualmente está escrito en la letra más grande, aunque el resto de la información es más crucial.
Cuando hablamos sobre neumáticos de "bajo perfil" en vehículos de rendimiento, hablamos acerca de los que aparecen como una goma negra envuelta alrededor de una rueda de aleación grande. Un neumático de perfil bajo tiene una relación de aspecto del 50% o menos, y los neumáticos de perfil ultrabajo de los supercoches y similares tienen una relación de aspecto del 30% o menos.
Finalmente la estructura (R) denota el estilo de construcción de la carcasa del neumático. R significa "Radial", el cual es por lejos el tipo de construcción de neumáticos más popular hoy en día, con neumáticos de construcción radial usados en casi todos los cochees nuevos.
