كم يجب أن يكون ضغط الإطارات؟
عادةً ما يكون ضغط الإطارات أحد الأمور الهامة عندما يتعلق الأمر بسلامة القيادة. ما هي أهمية ضغط الهواء في الإطارات؟ ما هو بالضبط هذا الرمز البغيض على لوحة القيادة الخاصة بي؟ هل يجب أن أبقي الإطار غير منفوخاً طوال فصل الشتاء؟ كم مرة يجب أن أتحقق من ضغط الإطار؟
للحصول على أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود وتحقيق أطول عمر للإطار، يجب التأكد من الضغط المناسب للإطار. ضغط الإطارات الموصى به لسيارتك مكتوب على الباب مباشرةً، حيث عند الالتزام به سيوفر لك الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود والسهولة في التحكم وإطالة عمر الإطارات. ينبغي ملء الإطارات بالهواء بالضغط اللازم ، الذي يتم قياسه بالرطل لكل بوصة مربعة ، أو psi.
دعنا نلقي نظرة عميقة على عالم ضغط الإطارات ونتعرف على كل ما يمكن معرفته عن إطارات سيارتك.
معرفة الضغط الأمثل للإطارات
تحدد الشركة المصنعة ضغط الإطارات المناسب بعد مئات الاختبارات والحسابات اعتماداً على نوع السيارة. يمكن العثور على قيمة الضغط المناسب للإطار لمعظم السيارات على الملصق/البطاقة داخل باب السائق في السيارات الجديدة. إذا لم يكن هناك ملصق ، فعادة يمكن الحصول على هذه المعلومة من كُتي السيارة. عندما تكون الإطارات باردة ، يكون الضغط الطبيعي بين 32 و 40 رطلاً لكل بوصة مربعة. لذلك، بعد التوقف الطويل، تأكد من فحص ضغط الإطارات، وهو ما يمكنك القيام به عادةً في الصباح.
يتغير ضغط الإطار حسب الطقس
بالنسبة لمعظم سيارات الركاب، ينخفض ضغط الإطارات بمقدار رطل واحد لكل بوصة مربعة لكل تغير في درجة الحرارة بمقدار 5.6 درجة مئوية. عندما يتعلق الأمر بإطارات الشاحنات التجارية، والتي غالبًا ما يتم نفخها إلى أكثر من 80 رطل/بوصة مربعة (ضعف كمية إطارات سيارات الركاب)، فإن التغيير في ضغط الإطارات بسبب درجة الحرارة يتضاعف إلى 2 رطل لكل بوصة مربعة لكل زيادة 12 درجة مئوية في درجة الحرارة.
ببساطة عليك أن تتذكر هذه القاعدة العامة وتذكر أنك ستحتاج إلى فحص ضغط الإطارات كثيرًا خلال المواسم المختلفة أو عندما يتغير الطقس بشكل كبير ..
الإطارات ذات الضغط المفرط
الضغط المفرط في الإطارات يمكن أن يكون خطيراً. تجنب نفخ الإطار إلى الضغط الموصى به على الإطار. حيث أن هذا الرقم يمثل الحد الأقصى لضغط الإطار، وليس الضغط الموصى به للسيارة.
يمكن أن يؤدي الضغط المفرط للإطار إلى قفز السيارة أثناء القيادة وسوء التحكم، بينما قد يؤدي الضغط المنخفض إلى التآكل المبكر للإطارات بسبب الاحتكاك العالي. على أي حال، قد يؤدي نفخ الإطار إلى الضغط الصحيح غير إلى تقليل تآكل الإطارات وأداء السيارة.
