نظرًا لأن الإطارات هي العناصر الوحيدة للسيارة التي تلامس الطريق، يجب أن تكون في طليعة الأمور التي يجب الانتباه عليها في كل مرة يتم الجلوس فيها خلف عجلة القيادة. إذا تجاهلتها لفترة طويلة جداً، فإنك تخاطر بتلقي عقوبة كبيرة باهظة الثمن، أو أسوأ من ذلك، مما يعرض سلامتك وسلامة ركابك للخطر.
"كيف يمكنني فحص تآكل مداس الإطارات؟" هو سؤال كثيراً ما يُطرح على قسم الخدمة لدينا. إذا كنت تتساءل عن كيفية فحص عمق مداس الإطارات في المنزل ، فلا داعي للقلق ؛ الإجراء سهل وسريع ، ولا يلزم استخدام أدوات خاصة إلا أن استخدام مقياس احترافي يكون مفيداً.
العمر الافتراضي لمداس الإطار
على الرغم من أن العمر الطبيعي للإطار يختلف بناءً على العناصر المذكورة أعلاه، إلا أنه بمجرد أن يتجاوز العمق 3 مم، فحان الوقت لطلب البديل.
وفقًا لدراسة مماثلة، فإن الضغط المنخفض أو الضغط المفرط يؤثر على تماسك المطاط والطريق ، مما يؤدي إلى تآكل أعلى للإطار ومسافات توقف أطول.
استخدم مقياس عمق مداس الإطار كأول وسيلة لتحديد عمق المداس المتبقي على الإطار. مقاييس عمق المداس تقاس عادة بـ 32 بوصة من البوصة (25-26 ملم). بعض المقاييس لها شكل يشبه الإبرة مع قسم قابل للتوسيع يقيس عمق المداس. نظراً لأن الإطارات تتآكل بطرق مختلفة، يجب الحصول على القياسات من عدة نقاط حول الإطار.
الفحص باستخدام العملة المعدنية طريقة شائعة لفحص عمق المداس. وهو أسرع وأنسب أسلوب لفحص عمق مداس الإطار، ولكنه أيضاً أقل دقة.
ضع عملة معدنية بحجم 20 بنسًا في أخاديد المداس الرئيسية للإطار. إذا لم تكن الحافة المرتفعة المحيطة بالعملة مرئية، فمن المحتمل أن يزيد طول مداس الإطار عن 1.6 مم وبالتالي يُسمح بذلك.
من ناحية أخرى، إذا كان الشريط الخارجي مرئياً عند وضع الإطار، فقد يكون الإطار في حالة حرجة ويجب فحصه من قبل فني مختص. نظراً لأن المنعطفات والطرقات المستقيمة تؤدي إلى تآكل المداس بمعدلات متفاوتة في جميع أنحاء الإطار، فينبغي إجراء العديد من القياسات عبر الأرباع الثلاثة الوسطى.
هناك خيار آخر لفحص مداس الإطار وهو استخدام مؤشر تآكل مداس الإطار. يقع مؤشر تآكل المداس على بعد أقل من بوصة (2/32 بوصة) من قاع أخدود المداس. يجب تغيير الإطار عندما يتآكل المداس إلى هذا المستوى.
